Filadelfia Airbag conversaciones Injury Lawyer sobre reclamos Airbag lesiones oculares y lesiones de escasa visión

October 29th, 2013

Las bolsas de aire implican el despliegue rápido de un gran colchón a velocidades que pueden superar los 230 mph. Todo el proceso de implementación y la inflación es de 0,2 seg. Airbags en aproximadamente 0,05 segundos. Un vehículo cambia de velocidad, de manera rápida en un accidente. Por lo tanto, las bolsas de aire se deben inflar rápidamente si son para ayudar a reducir el riesgo de que el ocupante golpea el interior del coche.

Los nuevos airbags accionar a una velocidad menor. Sin embargo los pasajeros deben permanecer por lo menos 10 pulgadas de la bolsa para evitar lesiones de la bolsa en un accidente. Mientras que las bolsas de aire pueden proteger a una persona en las circunstancias adecuadas, sino que también pueden lesionar o matar. Protéjase y proteja a los pasajeros de lesiones innecesarias e incluso muertes.

Las bolsas de aire producen más de 1200 libras de fuerza. Bolsas de aire activadas pueden causar lesiones oculares graves, como ceguera, quemaduras en la piel, daños en el oído (el sonido durante la implementación), la cabeza y lesiones en la cara, y romper los dedos de las manos o los brazos. Las lesiones más comunes son hematomas en la cuenca del ojo y sangrado en el globo ocular. Algunas de estas víctimas llegan a desarrollar el ángulo de la recesión glaucoma o presión en el ojo, debido a roturas en el sistema de drenaje del ojo. El glaucoma puede destruir poco a poco la visión. El número de lesiones en los ojos de las bolsas de aire pueden estar en aumento. Fumar pipa se debe evitar mientras se conduce. Si el airbag se infla y pega en el tubo, es probable que sea mortal, incluso en un choque moderado.

En 1990, la fatalidad del automóvil primero atribuido a una bolsa de aire se informó. Las muertes alcanzó su punto máximo en 1997 a 53 en los Estados Unidos. La National Highway Traffic Safety Administration informa que a partir de 1990, el despliegue del airbag ha matado a 227 personas en accidentes de baja severidad.

Heridas graves o incluso puede ocurrir cuando alguien está muy cerca o en contacto directo con un módulo de bolsa de aire cuando la bolsa de aire. Estas lesiones pueden ser sostenidas por los ocupantes del cinturón o lo mal que se deslice hacia delante en el asiento durante la pre-colisión de frenado, los conductores inconscientes que están caídos sobre el volante, los conductores sobrios y bien que se sientan demasiado cerca del volante.

Los niños menores de 12 años siempre deben ir sujetos en un asiento trasero. Un sistema de seguridad infantil orientado hacia atrás nunca se debe poner en el asiento delantero de un vehículo con una bolsa de aire del pasajero delantero. Esta limitación pone la cabeza cerca del módulo de bolsa de aire de un bebé.

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